West Canada Bike Tours

Bitte beachten Sie, dass wir ab 2007 zwei Reise-Varianten anbieten: bei CLASSIC sind Sie 19 Reisetage mit uns unterwegs, bei COMPACT 13 Tage. Weitere Informationen dazu finden Sie auf den Seiten Begrüßung und Termine & Preise.

Die Tour

Vom Ausgangsort Nakusp bis zum Zielort Hope legen wir ungefähr 750 km (CLASSIC) oder 500 km (COMPACT) auf den Bahntrassen der Kettle Valley Railway, der Columbia & Western Railway, der Columbia & Kootenay Railway und der Nakusp & Slocan Railway zurück. Die Distanzen der 14 Tagesetappen (CLASSIC) bzw. 9 Tagesetappen bei COMPACT betragen zwischen 40 und 65 km - bei einer maximalen Steigung von 2,2%. Sie lassen sich von geübten Freizeit-Radlern so gut bewältigen, dass während der Fahrt genügend Muße bleibt, sich der Landschaft und Tierwelt sowie Relikten aus der Pionierzeit Kanadas zu widmen. Anspruchsvolle Etappen wechseln sich mit leichten Etappen ab.

Nebeneinander radelnd überqueren wir auf unserer Radreise fünf Pässe im gemächlichen Tempo. So vergeht uns nicht die Lust zum Plaudern. Auch wenn in der Regel ein eher gemächliches Radeltempo bevorzugt wird, können wir dieses zumeist den Wünschen unserer Gäste anpassen. Oftmals können wir uns in zwei Untergruppen aufteilen, so dass es unseren Gästen möglich ist, weitgehend ihr eigenes Tempo zu radeln. Jede Reisegruppe führt zwei Funkgeräte und ein Handy mit und unser Begleitfahrzeug (Minibus / Anhänger) ist gleichermassen ausgestattet.

Mitfahrgelegenheit im Minibus

Wer mal eine Radel-Etappe aussetzen möchte, kann gern unserem Koch im Van Gesellschaft leisten und auf diese entspannte Weise Land und Leute kennen lernen. Schliesslich wollen wir kein Radrennen veranstalten, sondern in erster Linie etwas erleben und uns erholen.

Reisewetter

Temperaturen und die Länge des Tages sind von Mai bis Oktober ähnlich wie in Mitteleuropa. Deutlich geringere Niederschläge auf der von uns geradelten Route (u.a. durch das halbwüstenartige Okanagan Valley) als in der Heimat lassen uns in der Regel trocken unser Tagesziel erreichen. Im Mai und Juni erfreuen wir uns an der unendlichen Blütenpracht in diesem Teil von British Columbia, im Juli und August lassen wir uns von der Sonne verwöhnen, im September genießen wir den milden Spätsommer (sog. "Indian Summer"). Des öfteren erfrischen wir uns in klaren Bächen und Seen beim Baden.

Unser Service

Unsere Touren werden von kompetenten, ortskundigen Reiseleitern geführt, oftmals zu zweit. Der Reiseleiter steht den Teilnehmern unterwegs mit Rat und Tat zur Seite und wird bei etlichen Touren von einem Assistenten unterstützt. Unser Koch kümmert sich nicht nur um unser leibliches Wohl, sondern transportiert auch das Gepäck im Minibus & Anhänger.

Mit raffiniert gekochter, ausgewogener, zum Teil aus biologischem Anbau stammender Kost verwöhnen wir unsere Gäste. Für die Mittagspausen und Übernachtungen haben wir besonders idyllische Stellen ausfindig gemacht. Gelegentlich nehmen wir die Mahlzeiten in Restaurants ein.

Unterkünfte

Das Gebiet entlang der stillgelegten Bahntrassen, auf denen wir radeln, ist dünn besiedelt und touristisch wenig erschlossen. Übernachtet wird in sorgfältig ausgewählten, landestypischen Unterkünften. Sie zeichnen sich ab und zu eher durch ihren originellen Charme als durch hohen Wohnkomfort aus. Gemäss dem Standard entlang unserer Radroute können wir nicht gewährleisten, dass stets alle Zimmer mit separaten Duschen / WC ausgestattet sind.

Wir übernachten in einfachen bis komfortablen Hotels und Lodges, in schlichten bis luxuriösen Chalets und Bed & Breakfasts (z.T. mit Schwimmbecken und Whirl Pool), in einer einsam gelegenen Blockhütte (ohne Strom und fliessend Wasser), auf reizvoll gelegenen Campingplätzen und einer originellen Guest Ranch. Wer nicht zelten möchte, hat bei unserer Variante "Zimmer statt Zelt" stets ein festes Dach über dem Kopf. Von der wachsenden Anzahl interessanter Unterkünfte am Trans Canada Trail profitieren auch wir.

Wegbeschaffenheit / Brücken

Seit der weitgehenden Fertigstellung des Trans Canada Trail im Jahre 2000 können wir nahezu alle 750 Kilometer unserer Radroute auf stillgelegten Bahntrassen radeln - fernab jeglichen Autoverkehrs. Die Steigungen auf den Bahntrassen betragen maximal 2,2 Prozent! Sämtliche Gleisanlagen der etwa 4 Meter breiten Trasse sind mitsamt Schwellen und Schotter entfernt worden. Die Oberfläche der beradelten Bahntrassen ist abschnittsweise (deutlich) sandiger und holpriger als üblicherweise bei beliebten Radwanderwegen in Mittel-Europa.

Die Schwellen der zwischen 5 und 238 Meter langen Brücken liegen etwa 10 Zentimeter auseinander und sind rund 4 Meter breit. Im Zuge der Realisierung des Trans Canada Trail und des sog. Spirit of 2010 Trail Programmes von Tourism BC sind alle Eisenbahnbrücken auf der von uns geradelten Route mit Längsbohlen und Geländer gesichert.

Das Radeln auf einer stillgelegten Bahntrasse in British Columbia ist zwar deutlich anstrengender als auf einer Asphaltstrasse, aber Leistungssportler muß deshalb niemand sein. Freude am Radfahren und Ausdauer genügen.